隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)與工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程緊密結(jié)合，催生了各種數(shù)控機(jī)床。例如各種數(shù)控車床、數(shù)控磨床、數(shù)控加工中xin，當(dāng)然少不了本文中將要涉及的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)主要應(yīng)用于薄板鈑金件的成型加工，在汽車車身制造、通訊機(jī)箱制造和航天航空制造業(yè)中都有重要的應(yīng)用。在數(shù)控技術(shù)未發(fā)明或尚未成熟之時(shí)，工廠對(duì)這些鈑金件主要進(jìn)行手工機(jī)械折彎，或采用液壓折彎?rùn)C(jī)加工。如今數(shù)控技術(shù)已與各種金屬加工工藝結(jié)合起來(lái)，成就了各種數(shù)控機(jī)床。為此，我們有必要搞清楚數(shù)控折彎?rùn)C(jī)在使用中需要注意的事項(xiàng)。

先要了解待加工工件的長(zhǎng)度，以及材料的厚度、號(hào)。小牛拉大車或許能運(yùn)行時(shí)，但終不是長(zhǎng)久之計(jì)。所以，根據(jù)板材的厚度和工件的長(zhǎng)度來(lái)選取數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的噸位是科學(xué)之舉。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，般分為上下兩個(gè)模具，有下模具靜止、上模向下移動(dòng)的，也有上面模具靜止而下模塊往上移動(dòng)的。根據(jù)不同的工件重量、厚度和結(jié)構(gòu)形式選擇這兩種形式的其中之。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的折彎力來(lái)自于液壓缸的驅(qū)動(dòng)。液壓油的壓力則來(lái)自液壓站的驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出的機(jī)械功，所以，選擇與工件大小、厚度相匹配的液壓系統(tǒng)顯得很關(guān)鍵。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行折彎加工時(shí)免不了產(chǎn)生鐵粉等能夠污染液壓系統(tǒng)油質(zhì)的廢物。所以，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的過(guò)濾系統(tǒng)定要能夠把廢物拒之門外，定期清洗各種液壓控制閥、油路也是清除雜物的好辦法。